Vía actualmente en construcción, presenta desvíos y sitios de ingresos y salida vehícular.
CONCESIÓN LA PINTADA S.A.S ejecuta el Contrato de Concesión No. 006-2014 del 11 de septiembre de 2014, cuyo objeto es “la elaboración por su cuenta y riesgo, de los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión de la Concesión Autopista Conexión Pacífico 2”.
De acuerdo con actividades a iniciar por parte del consorcio, se relazaría implementación de Plan de Manejo de Trafico – PMT reducción de carriles de acuerdo con lo descrito a continuación:
En el PR 2+100 de la calzada izquierda de la UF1, se realizaría la intervención de estabilización del talud, con lo cual se reducirá de dos carriles a uno en el sentido puente iglesias – la pintada.
Por motivos de manejo de maquinara y extracción de material se reducirá igual de dos carriles a un carril la calzada derecha, sentido la pintada – primavera.
Esta actividad se realizaría a partir del 15 de octubre de 2019 y por un largo de 45 días.
Debido a los trabajos a realizarse, se solicita a los conductores atender las indicaciones de los controladores de tráfico y la señalización dispuesta para el control vehicular.
Esperamos contar con su compresión y colaboración, ofrecemos disculpas por las molestias que se ocasionarán por dichas medidas.
Le recordamos nuestras líneas de atención al usuario:
– Línea de atención a emergencias: 318 501 8100 #272 (Gratis desde Movistar-Claro y Tigo).
– Línea de atención a la comunidad: 318 782 0971 Gestión Social, atención a quejas, reclamos o sugerencias.
– Correo: www.concesionlapintada.com
| DESVÍOS | |
| Km 18+600 | Inicio de obras de construcción doble calzada correspondiente a la UF-2, el cual equivale al 14+750 del corredor nuevo. |
| Puente Iglesias eje 7 (via antigua) | Obras de Rehabilitacion en el tramo de la via antigual puente iglesias
– Peñalisa, Eje 7, s eencuentra cerrado por lo cual el flujo se desvia por las glorietas de la intersección, acatar las indiciaciones establecidas en la señalización. |
| Peaje Primavera | Cambios de circulacion entre los carriles de cobro por obras de adecuacion de alcantarillas en el peaje Primavera. |
| SITIOS DE ACOPIO | |
| Zodme 4 Kilometro 13+000 | Ingreso y salida de vehículos pesados |
| Portal de entrada tunel mulatos / Kilometro 36+950 | Ingreso y salida de vehículos pesados |
| Portal salida Tunel Mulatos / Kilometro 38+600 | Ingreso y salida de vehículos pesados |
| Km 26+800 sector cauca viejo | Ingreso y salida de vehículos pesados |
| PASOS RESTRINGIDOS | |
| Km 2+800 UF-1 | Paso controlado a un carril por obras por estabilizacion de talud |
| Km 24+000 hasta el Km 27+000 | Paso controlado a un carril por obras de construcción de la doble calzada de la UF-2 |
| Km 18+800 hasta el Km 24+000 | Paso controlado a un carril por obras de construcción de la doble calzada de la UF-2 |
| Km 41+000 hasta el Km 41+700 | Paso controlado a un carril obras de construcción puente sobre el rió Cauca |
| Obras en Puentes con cierres esporádicos de corto tiempo. | |
| KM 20+300 | Izaje de vigas para el puente nuevo de del Rio Piedras |
| Km 28+000 | Izaje de vigas para el puente Liabano. |
| Km 28+700 | Izaje de vigas para el puente Sincelejo |
Aplica para el peaje Primavera y el peaje La Pintada
Vía La Pintada – Primavera | Ruta 2509: 2 horas, longitud 54 km.
Vía La Pintada – Peñalisa | Ruta 25B01: 50 min, longitud 42 km.
